实时热点！全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日起，全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向，聚焦旅客舒适度、便捷度，着力提升铁路运输服务质量，更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对，其中动车组列车3948对，占比78.1%。新增开行多趟旅客列车，优化调整部分列车运行方案，进一步扩大高铁动车组覆盖范围，更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一：京港沪港高铁动卧列车首发

今日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次，运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二：新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三：完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构，在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分；新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四：加强中欧（亚）班列运输组织

新图加强中欧（亚）班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五：服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心，不断提升旅客服务水平，在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等，更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者：陈诗文

鸿蒙OS逆袭超越iOS：华为操作系统成中国第二大！

北京，2024年6月14日 – 据市场调研机构Canalys近日发布的报告，2024年第一季度，华为鸿蒙操作系统在中国智能手机市场中的份额达到18.6%，首次超越苹果iOS，成为中国第二大手机操作系统。

强势增长，逆袭iOS

2024年第一季度，中国智能手机市场整体出货量同比下降18%，但华为鸿蒙操作系统的出货量却逆势增长27%，展现出强劲的发展势头。鸿蒙OS能够取得如此成绩，主要得益于以下几个因素：

• 华为手机销量的稳步回升：随着芯片供应问题的逐步缓解，华为手机的销量正在逐渐回升，这为鸿蒙OS的增长提供了重要的基础。
• 鸿蒙OS生态体系的不断完善：华为持续加大对鸿蒙OS生态体系的建设，目前已有超过30万款应用适配鸿蒙OS，应用生态日趋丰富。
• 消费者对国产操作系统的认可度提高：近年来，随着国产科技实力的不断提升，消费者对国产操作系统的认可度也越来越高，这为鸿蒙OS的普及奠定了基础。

未来可期，任重道远

尽管取得了阶段性胜利，但鸿蒙OS仍面临着许多挑战。首先，鸿蒙OS的海外市场份额还很低，需要进一步拓展海外市场。其次，鸿蒙OS的应用生态仍需进一步完善，特别是高品质、高需求的应用还需要进一步丰富。

总而言之，华为鸿蒙OS的快速崛起是中国操作系统发展史上的一个重要里程碑。相信在未来，鸿蒙OS将不断发展壮大，为全球用户带来更加美好的智能体验。

### 新闻稿亮点：

• 新闻稿标题简洁明了，准确概括了新闻主题，并使用了“逆袭超越”、“中国第二大”等关键词，吸引读者眼球。
• 新闻稿内容详实丰富，对鸿蒙OS超越iOS的原因进行了分析，并指出了鸿蒙OS未来发展面临的挑战。
• 新闻稿语言流畅，用词严谨，符合新闻报道的规范和要求。
• 新闻稿结构清晰，层次分明，逻辑性强。

### 新闻稿修改建议：

• 新闻稿可以增加一些对鸿蒙OS与iOS具体对比的数据，以增强新闻稿的说服力。
• 新闻稿可以采访一些华为用户和鸿蒙OS开发者，了解他们对鸿蒙OS的看法和建议。
• 新闻稿可以展望鸿蒙OS的未来发展前景，并提出期待。